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Louisville & Nashville Steam Locomotives, 1968 Revised Edition

Revised. Sprache: Englisch.
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Produktdetails

Titel: Louisville & Nashville Steam Locomotives, 1968 Revised Edition
Autor/en: Richard E. Prince

ISBN: 025333764X
EAN: 9780253337641
Revised.
Sprache: Englisch.
INDIANA UNIV PR

Januar 2001 - gebunden - 232 Seiten

First published in 1959 and revised in 1968, this is a must-have book for the Louisville and Nashville Locomotive's many steam fans. With hundreds of vintage photographs, detailed rosters, and schematic drawings it is an invaluable resource for railroad buffs and historians. But even casual readers will be swept up in Prince's history of the growth and diversification of the L&N.
PART I--IRON HORSES OF THE NINETEENTH CENTURY PART II--L&N EXPANSION (1896 to 1929) PART III--TWENTIETH CENTURY STEAM LOCOMOTIVES PART IV--STEAM PASSENGER AND FREIGHT TRAINS PART V--L&N STEAMBOAT AND PORT OPERATIONS PART VI--BACKSHOPS AND ROUNDHOUSES OF THE L&N RR APPENDIX INDEX BLUE PRINT STEAM LOCOMOTIVE DIAGRAMS
Richard E. Prince was born in 1920 and was raised in Norfolk, Virginia. He attended Georgia School of Technology in Atlanta, graduating in 1942 with a B.S. in Mechanical Engineering. After working a year in the L&N Railroad South Louisville Shops as a special apprentice, he joined the Merchant Marines. He obtained his 3rdAssistant Engineer License and sailed during the war as 3rd engineer on steam Liberty ships. Prince returned to the L&N Railroad at South Louisville Shops where he became Assistant to the General Foreman in the steam back shop and roundhouse. In 1952 Prince joined the Mechanical Engineering Department of the Union Pacific Railroad and was sent to Green River, Wyoming, where he was part of the Gas Turbine Locomotive Staff for 15 years. In 1969 he transferred to the Omaha Mechanical Engineering Department of the UPRR. Prince retired in 1983, and lives in Omaha, Nebraska. His ten books on railroads have sold over 20,000 copies.
"Quickly and concisely Dr. Daniels leads you through the maze of building, merging, and a myriad of other details necessary to understand modern railroading." - Donald D. Snoddy, Historian, Union Pacific Railroad
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