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Produktbild: Verkehr, Energieverbrauch, Nachhaltigkeit | Rainer Hopf, Ulrich Voigt
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Verkehr, Energieverbrauch, Nachhaltigkeit

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Im vorliegenden Buch werden Instrumente und Maßnahmen zum nachhaltigen Verkehr - und damit zu einer nachhaltigen Energieversorgung - bewertet. Dafür werden zwei alternative Szenarien für den Personen- und Güterverkehr im Jahr 2020 entworfen. Das erste Szenario geht davon aus, dass die heutige Verkehrspolitik im Wesentlichen beibehalten wird. In einem Alternativszenario wird ein Bündel von Maßnahmen zur Reduktion der CO
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Emissionen angewandt. Für die betrachteten Verkehrssysteme werden sowohl die Emissionen während des Betriebs beleuchtet, als auch diejenigen, die bei vorgelagerten Prozessen (in Kraftwerken, Raffinerien, beim Transport, usw.) entstehen. Außer einer umfangreichen Analyse des Verkehrs enthält die Studie auch eine Bewertung der ökonomischen und sozialen Auswirkungen.


Inhaltsverzeichnis

1.1 Ziel der Untersuchung und Ausgangssituation im Verkehrsbereich.- 1.2 Methodische Vorgehensweise und Arbeitsschwerpunkte.- 1.3 Abgrenzungen.- 2 Rahmenbedingungen für die künftige Verkehrsentwicklung.- 2.1 Demografische und ökonomische Leitdaten.- 2.2 Verkehrs- und ordnungspolitische Rahmenbedingungen.- 3 Nachhaltige Verkehrspolitik.- 3.1 Nachhaltigkeit im Verkehr.- 3.2 Instrumente und Maßmahmen im Nachhaltigkeitsszenario 2020.- 4 Verkehrsentwicklung im Trendszenario.- 4.1 Personenverkehr.- 4.2 Güterverkehr.- 5 Verkehrsentwicklung im Nachhaltigkeitsszenario.- 5.1 Personenverkehr.- 5.2 Güterverkehr.- 6 Luftverkehr.- 6.1 Vorbemerkungen.- 6.2 Ausgangssituation.- 6.3 Trendprognose für den Passagierluftverkehr und den Luftfrachtverkehr.- 6.4 Nachhaltigkeitsszenario.- 7 Energieverbranch und Kohlendioxidemissionen im Personenund Güterverkehr.- 7.1 Berechnungsgrundlagen.- 7.2 Berechnungsergebnisse.- 8 Zusammenfassung der Szenarienergebnisse und Fazit.- 9 Tendenzen der Verkehrsnachfrage, des Energieverbranchs und der CO2-Emissionen im Zeitraum 2020 2050.- 9.1 Rahmenbedingungen.- 9.2 Personenverkehr.- 9.3 Guterverkehr.- 9.4 Technische Potenzia1e zur Reduktion von Energieverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen.- Abbildungsverzeichnis.- Tabellenverzeichnis.- Bibliographie.

Produktdetails

Erscheinungsdatum
12. März 2013
Sprache
deutsch
Auflage
2004
Seitenanzahl
170
Dateigröße
19,62 MB
Reihe
Umwelt und Ökonomie
Autor/Autorin
Rainer Hopf, Ulrich Voigt
Verlag/Hersteller
Kopierschutz
mit Wasserzeichen versehen
Produktart
EBOOK
Dateiformat
PDF
ISBN
9783790827132

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