Es soll eine Straße durch das Glocknergebiet projektiert werden.- Die Straßen über den Alpenhauptkamm.- Alte und neue Technik beim Bau von Alpenstraßen.- Die Trassierung.- Das erste generelle Projekt und die Versuche zu seiner Verwirklichung.- Die Studienreise im Sommer 1925 und ihr Ergebnis.- Die Trassierung der Projektsergänzung im Jahre 1925.- Tauernwerk-Projekt und Glocknerstraßen-Projekt.- Die Glocknerstraße soll tatsächlich gebaut werden.- Vorarbeiten und Baustelleneinrichtung im Herbst 1930, der erste Spatenstich.- Die Bauarbeiten im Herbst 1930.- Der Winter 1930-1931.- Die Bauarbeiten des Jahres 1931.- Die Variantenfrage.- Die Fertigstellung der Straßenrampen im Jahre 1932.- Und abermals die Variantenfrage.- Die Entscheidung in der Variantenfrage.- Die Bauinangriffnahme der Scheitelstrecke.- Die Vorbereitungen zum Endkampf.- Der Bausommer 1934.- Der letzte Einsatz.- Die Vollendung.- Die Straße steht!.
Inhaltsverzeichnis
Es soll eine Straße durch das Glocknergebiet projektiert werden. - Die Straßen über den Alpenhauptkamm. - Alte und neue Technik beim Bau von Alpenstraßen. - Die Trassierung. - Das erste generelle Projekt und die Versuche zu seiner Verwirklichung. - Die Studienreise im Sommer 1925 und ihr Ergebnis. - Die Trassierung der Projektsergänzung im Jahre 1925. - Tauernwerk-Projekt und Glocknerstraßen-Projekt. - Die Glocknerstraße soll tatsächlich gebaut werden. - Vorarbeiten und Baustelleneinrichtung im Herbst 1930, der erste Spatenstich. - Die Bauarbeiten im Herbst 1930. - Der Winter 1930 1931. - Die Bauarbeiten des Jahres 1931. - Die Variantenfrage. - Die Fertigstellung der Straßenrampen im Jahre 1932. - Und abermals die Variantenfrage. - Die Entscheidung in der Variantenfrage. - Die Bauinangriffnahme der Scheitelstrecke. - Die Vorbereitungen zum Endkampf. - Der Bausommer 1934. - Der letzte Einsatz. - Die Vollendung. - Die Straße steht! .
