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So wird's gemacht. VW Golf V 10/03-9/08, VW Touran I

3/03-9/06, VW Golf Plus 1/05-2/09, VW Jetta 8/05-9/08. pfle…
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Produktdetails

Titel: So wird's gemacht. VW Golf V 10/03-9/08, VW Touran I
Autor/en: Hans-Rüdiger Etzold

ISBN: 3768816192
EAN: 9783768816199
3/03-9/06, VW Golf Plus 1/05-2/09, VW Jetta 8/05-9/08. pflegen - warten - reparieren.
'So wird's gemacht'.
Neuauflage 2016.
Zahlreiche Abbildungen, Störungstab.
Delius Klasing Vlg GmbH

15. April 2005 - kartoniert - 280 Seiten

"So wird s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 133. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur des VW Golf 5 10/2003 bis 9/2008, des VW Golf 5 Plus von 1/2005 bis 2/2009, des VW Jetta von 8/2005 bis 9/2008 und des VW Touran von 03/2003 bis 9/2006.

Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.

Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:

Fahrzeugwartung
Armaturen
Bremsanlage
Beleuchtungsanlage
Scheibenwischeranlage
Heizung/Klimatisierung
Wagenpflege
Abgasanlage
Getriebe
Kupplung
Achsen
Fahrwerk
Lenkung
Räder und Reifen
Karosserie
Innenausstattung
Motormanagement
Motormechanik
Motorkühlung
Kraftstoffanlage

Behandelte Typen im Buch:

VW GOLF V 10/03-09/08 + VW GOLF PLUS 01/05-02/09
VW JETTA 08/05-09/08 + VW TOURAN 03/03-09/06

Benziner

1,4 l / 55 kW (75 PS) BCA 10/03-09/06
1,4 l / 69 kW (80 PS) BUD 10/06-09/08
1,4 l / 66 kW (90 PS) BKG/BLN 11/03-09/04 (FSI)
1,4 l / 90 kW (122 PS) CAXA 07/07-09/08 (TSI)
1,4 l / 103 kW (140 PS) BMY 02/06-09/08 (TSI)
1,4 l / 125 kW (170 PS) BLG 11/05-09/08 (GT/TSI)
1,6 l / 75 kW (102 PS) BGU/BSE/BSF 03/03-09/08
1,6 l / 85 kW (115 PS) BAG/BLF/BLP 03/03-09/08 (FSI)
2,0 l / 110 kW (150 PS) AXW/BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ 10/03-09/08 (FSI)
2,0 l / 147 kW (200 PS) AXX/BWA 10/04-09/08 (GTI/TFSI)
2,0 l / 169 kW (230 PS) BYD 11/06-09/08 (GTI/TFSI)
3,2 l / 184 kW (250 PS) BUB/CBRA 09/05-09/08 (R32)
2,0 l / 80 kW (109 PS) BSX 03/06-09/08 (EcoFuel)

Diesel

1,9 l / 66 kW (90 PS) BRU/BXF/BXJ 04/04-09/08
1,9 l / 74 kW (100 PS) AVQ 03/03-08/03 (nur TOURAN)
1,9 l / 77 kW (105 PS) BJB/BKC/BLS/BXE 09/03-09/08
2,0 l / 55 kW (75 PS) BDK 01/04-09/08
2,0 l / 100 kW (136 PS) AZV 03/03-01/04 (nur TOURAN)
2,0 l / 103 kW (140 PS) BKD/BMM 10/03-09/08
2,0 l / 125 kW (170 PS) BMN 04/06-09/08
(Alle Diesel PD-TDI, nur der 75 PS-Motor PD-SDI!)
nur Motordaten vorhanden!
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift Gute Fahrt als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe So wird s gemacht , der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.
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