IN SEENOT erzählt Geschichten von Rettungen aus Seenot. Gerettete und ihre Retter berichten über ihre Erlebnisse: vom Meer in seiner Urgewalt, von Stürmen und Grundberührungen, von Motorversagen in brenzligen Situationen und Wassereinbruch. Und vom Alptraum jedes Skippers: dem Über-Bord-Gehen auf hoher See, während das eigene Schiff weitersegelt.
IN SEENOT erzählt wahre Geschichten. Immer mit Hochspannung, mal leise, mal sprachgewaltig, versetzen sie den Leser unmittelbar ins dramatische Geschehen hinaus in die Weite der See.
Fünf Monate reiste Thomas Käsbohrer zwischen München, Hamburg und Berlin, nahm lange Wege zwischen der Bretagne, Triest und Wien in Kauf, um Fahrten-, aber auch Extremsegler und Seenotretter an den Originalschauplätzen nach ihren Erfahrungen zu befragen. Und, um in Fachinterviews mit Seenotrettern, Yachtgutachtern und Psychologen nach Ursachen zu forschen und herauszufinden, wie wir reagieren, wenn wir in Krisen geraten.
IN SEENOT ist eine Reise in die Extreme des Lebens. Thomas Käsbohrers Geschichten spüren Seenotfällen quer durch Europa nach, von den Azoren zu den Färöer, vom Atlantik über Nord- und Ostsee, von der Adria bis in die türkische Ägäis, um authentische Erfahrungen und Learnings aus erster Hand weiterzugeben, die helfen können. Nicht nur in Seenot.
An diesem Buch haben mitgearbeitet:
Loïck Peyron, Profisegler, Frankreich. Boris Herrmann, Profisegler, Deutschland. Christian Kargl, Profisegler, Österreich. Bernard Stamm, Profisegler, Schweiz. Mathias Müller von Blumencron, Profisegler, Deutschland. Manfred Schöchl, Yachtbauer, Österreich. Karl-Heinz Beständig, Buchautor, Deutschland. Tahsin Oezen, Yachtjournalist, Österreich. Olaf Rebulla, Yachtgutachter, Italien. Prof. Dr. Bernhard Streicher, Risiko- und Unfallforscher, Österreich. Die Seenotretter: Henry Schönrock, Freest. Jean Frenzel, Greifswalder Oie. Peter Henning, Norderney. Karlheinz Priebe, Wustrow. Antke Reemts, DGzRS, Bremen. Sowie zahlreiche Seglerinnen und Segler und ungenannte Seenotretter.
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Ihr millemari. -Buch unterstützt direkt die Seenotretter. Wir verzichten auf einen Teil unseres Honorars und führen 10 Prozent am Erlös an die Seenotretter der DGzRS ab.
