W obliczu znacz¿cych zmian na rynku mi¿dzynarodowej ¿eglugi liniowej wiele przedsi¿biorstw ¿eglugowych powänie obawia si¿, czy uda im si¿ przetrwä na dzisiejszych wysoce konkurencyjnych rynkach i wytrzymä siln¿ presj¿ konkurencyjn¿. Obecne zmiany w otoczeniu konkurencyjnym, spowodowane g¿ównie globalnym spowolnieniem gospodarczym, rosn¿c¿ si¿¿ nadawców, nierównowag¿ handlow¿, a tak¿e tendencj¿ do wielobiegunowo¿ci w handlu, zmusi¿y przedsi¿biorstwa ¿eglugi liniowej do ponownej oceny swojej strategii handlowej w celu opracowania nowych, zwyci¿skich strategii maj¿cych na celu umocnienie pozycji rynkowej, obni¿enie kosztów i zwi¿kszenie wydajno¿ci. Jak wykazäy wcze¿niejsze badania, sojusze strategiczne mog¿ by¿ atrakcyjn¿ opcj¿ strategiczn¿ pozwalaj¿c¿ osi¿gn¿¿ globaln¿ konkurencyjno¿¿ oraz wspólnym narz¿dziem pozwalaj¿cym lepiej radzi¿ sobie z ryzykiem przedsi¿biorczo¿ci i zagro¿eniami biznesowymi oraz im przeciwdziää. Niniejszy artyku¿ naukowy stanowi przegl¿d wcze¿niejszej literatury i powi¿zanych badä w celu przeprowadzenia kompleksowego przegl¿du i analizy sojuszy strategicznych w ostatnich dziesi¿cioleciach, ze szczególnym uwzgl¿dnieniem mi¿dzynarodowego transportu kontenerowego. Autor analizuje najnowsze dziäania w ramach sojuszy oraz transformacj¿ cäej bran¿y.
