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VersandkostenfreiDas Buch führt in die Grundlagen des Leichtbaus stabförmiger Tragwerke ein, die auch heute noch zur Abschätzung der ersten Dimensionierung (von z. B. Tragflügel oder Rumpf eines Flugzeuges oder Schiffes, Eisenbahnwaggon, Rakete, Tragrahmen von Lastwagen, Tragkonstruktionen von Stahlbrücken, Hallen usw.) angewendet werden. Ausgehend von der linearen Elastizitätstheorie stellt es Analysewerkzeuge bereit, die auf einfachen Ingenieurtheorien beruhen. Im Anwendungsteil des Buches wird das Vorgehen bei der Modellbildung, der Anwendung der Theorien und der Lösung der Aufgabenstellung anhand von Lösungsschemata und vielen Beispielen dargestellt. LIEBE FRAU KUBITZ: BITTE IM ANSCHLUß AN DIESEN TEXT NOCH DIE GROBEN INHALTSPUNKTE DES BUCHES AUFFÜHREN - DANKE!
Inhaltsverzeichnis
I: Theorie. - 1 Einführung. - 2 Lineare Elastizitätstheorie. - 3 Stabformige Tragwerke. - 4 Energietheoreme der Elastomechanik. - II: Beispiele zur Theorie und Anwendungen. - 1 Einführung. - 2. 3 Anwendung der linearen Elastizitätstheorie auf die Scheibe. - 3. 1 Definitionen und Grundlagen der geometrischen Beschreibung von Querschnitten. - 3. 2 Elementare Torsionstheorie (ETT) nach B. de St. Venant für dünnwandige, stabförmige Tragwerke. - 3. 3 Elementare Biegetheorie (EBT). - 3. 4 Wölbkrafttorsion. - 4 Energietheoreme. - Literatur. - Sachwortverzeichnis.
Produktdetails
Erscheinungsdatum
04. April 1996
Sprache
deutsch
Auflage
1996
Seitenanzahl
724
Autor/Autorin
Horst Kossira
Illustrationen
XXXII, 683 S.
Verlag/Hersteller
Produktart
gebunden
Abbildungen
XXXII, 683 S.
Gewicht
1238 g
Größe (L/B/H)
241/160/44 mm
ISBN
9783540607861
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Pressestimmen
". . . Der Autor will . . . das Wissen vermitteln, das notwendig ist, um weiterführende Bücher lesen zu können . . . Diesem Anspruch wird er gerecht. Die Auswahl des Formelapparates ist gelungen, die Herleitungen sind knapp, aber dennoch verständlich kommentiert, die Diskussion der Ergebnisse ist ausführlicher als gewohnt; häufig helfen gute Abbildungen. Bemerkenswert sind die immer wieder hergestellten Querverbindungen zwischen den Abschnitten. . ." (Bauingenieur)
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